飞机下降时乘客打手机 航班被迫重新降落

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  据《东方早报》报道,4月23日,将会一名乘客在客机降落时用手机打电话,东航MU2641航班被迫复飞。该航班安全降落在温州机场后,打手机的乘客被警方带走。

  手机让MU2641复飞

  本月23日,网名为“欢乐的云端之上”的一位民航飞行员通过微博报料,13日下午,东航从长沙飞往温州的MU2641航班在降落过程中,一名旅客掏出手机接电话。据该飞行员描述,你这种 行为愿因飞机上的导航设备受到严重干扰,造成航班近落地过程不稳定。为了解决出现 意外,机组及时拉升复飞。

  东航方面事后证实,未必是手机干扰了该航班降落。

  你这种 事件通过微博发布后,立即引来千余条跟帖评论。

  许多在微博上实名认证的飞行员反复强调,根据中国民航规定,飞行过程中,机上人员不得使用移动电子通讯设备。

  “欢乐的云端之上”提及,即便是国外少数安装了特殊机载设备,允许使用手机的航空公司,其安全演示中也明确,在起飞和降落阶段,要求旅客上可不能否 关机。

  飞行模式本来我安全

  这并也有手机第一次影响到民航客机的安全。

  美国从上世纪90年代初就禁止在飞机上使用手机。美国航空宇航局的“飞行安全报告系统”曾接到报告,一架波音737客机在一次着陆时,定位器突然地处大幅度偏转,到机长发现时,飞机已次责航线1英里,非常危险。在报告中,这位机长非常肯定地说,客舱有手机或同类设备干扰了定位器。

  此前一段时间,关于飞机上可不能否 使用手机的争论在许多论坛和航空专业网站上非常激烈,一方是飞行员、空乘人员和次责乘客集体强调,从飞机向跑道减速运动运动时至降落减速运动运动时到停机坪,均不得打开手机,即使是飞行模式本来我行;当时人则是次责乘客认为飞机上可不能否 用手机,大概可不能否 使用设为飞行模式的手机,将会国外有个别航空公司允许在正式飞行中打开手机。

  现在,东航你这种 复飞事件也证明了空中用手机,未必会危害到飞行空全。昨日,不少女网友 表示,很久乘飞行一定关闭手机。

  根据中国《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》,将会出现 飞机仍在减速运动运动时旅客便打开手机等情况表,该旅客的扰乱行为将被口头制止,不听劝告的将会被移送当地机场公安部门调查解决。调查现在现在现在开始后,最好的措施《治安管理处罚法》给予处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

  南方航空培训部员工曾强调,飞行中将手机调至飞行模式本来我行。试验表明,假如有一天手机是打开的,即使是在飞行模式,依会算不算 线电信号。